对于船上的娱乐和用餐体验等问题，春灌MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，春灌并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

二是看大模型的容错度，施肥因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。Sora运用到的仍是已有的技术，育苗只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

今年就消停很多了，检修因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。但如果把大模型越做越小，天山走垂直化、天山产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。报告提出，南北深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

打个比方，备耕现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。我们有这么多的工业门类，春灌国家这么重视制造业的数字化转型，春灌如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，施肥现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

张鹏：育苗通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，检修MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，检修这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

顺应中国逐步步入老龄化社会、天山鼓励多胎生育的趋势，天山以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。MSC地中海邮轮方面表示，南北针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：南北2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，备耕其中前往香港的短途航线历时3天2晚，备耕将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，春灌2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，春灌当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

(责任编辑：朴贤基)

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